El Ayuntamiento de Marchamalo envía a la Junta más de mil firmas solicitando autobuses más accesibles

La puesta en marcha del nuevo Servicio de Transporte Interurbano de Marchamalo, que conecta la localidad campiñera con la capital en tres puntos estratégicos, el entono de la Estación de RENFE, la Estación de Autobuses y el Hospital Universitario, se encuentra en el momento clave de su adjudicación definitiva, dado que la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha publicó la pasada semana el correspondiente concurso público. El plazo para presentar las ofertas concluye el próximo lunes, pero desde el consistorio marchamalero no están satisfechos con las condiciones impuestas.

El último condicionante marcado por la Junta y que desde el equipo de gobierno gallardo se pretende que sea valorado como esencial antes de que se lleve a cabo la adjudicación definitiva del servicio, que actualmente se presta con una concesión provisional, es la tipología de los vehículos que prestarán el mismo, asunto que ha centrado la mayor parte de las quejas de sus usuarios.

El cambio de los anteriores vehículos dedicados al transporte urbano de viajeros por otros más propios del transporte de medio y largo recorrido ha provocado un destacable y reiterado malestar entre una mayoría del millar de usuarios que, a diario, emplean esta línea de transporte público, servicio tremendamente vinculado a la sociedad marchamalera, quién lo utiliza con marcada asiduidad.

Esta evidente circunstancia ha sido reiterada con insistencia en las reuniones mantenidas entre los responsables municipales y los de la Consejería de Fomento, encargada de licitar administrativamente un servicio al que no aportarán nada en concepto de subvención, a pesar de ser de su competencia y de que dichas ayudas estén reconocidas en las líneas del Plan Astra, que presta el servicio en todas las localidades del entorno de Marchamalo. Tanto es así, que la tipología de vehículos solicitada por el Alcalde marchamalero, Rafael Esteban, es la empleada en algunas de estas líneas que administra la propia Junta de Comunidades, como la de Cabanillas o Fontanar.

La comunicación oficial del Alcalde, requiriendo la limitación de la tipología de los vehículos de cara a este concurso público a una sola categoría (Clase 2, con piso bajo y mayor accesibilidad para ancianos o niños), no ha sido atendida por la Consejería de Fomento, por lo que primer edil marchamalero espera que las más de mil firmas enviadas ayer a dicha Consejería hagan recapacitar a sus dirigentes a la hora de determinar qué tipo de servicio será el que finalmente se implante en Marchamalo. "Sólo pedimos que se atiendan las necesidades reales de los marchamaleros. Ya hemos tenido episodios de caídas con lesiones debido a la mala accesibilidad de los vehículos actuales", ha subrayado Esteban.

"Más de un millar de vecinos de Marchamalo están pidiendo a gritos lo que simplemente es un servicio digno, como el que tienen los vecinos de Cabanillas o Fontanar. Cumplir con los derechos que tienen los marchamaleros de ser tratados con un mínimo de ecuanimidad con respecto a otros pueblos del entorno no le va a costar a la Junta ni un euro más ni un euro menos, por lo que sería absolutamente incomprensible que el Gobierno de Cospedal vuelva a darnos con la puerta en las narices en una cosa tan elemental como esta", ha reiterado Esteban.

"Simplemente pretendemos subsanar este defecto del servicio actual, que es el que centra la mayor parte de las quejas de los usuarios, más cuando no hay impedimento, ni administrativo ni legal para que sea así. En el primer mes del nuevo servicio se han contabilizado más de 21.000 viajeros, y creemos que es un volumen más que suficiente como para hacerse a la idea de lo necesario que es atender las necesidades de puedan tener".

Por otro lado, desde el Ayuntamiento de Marchamalo se ha solicitado a todas las empresas que han mostrado interés por prestar el servicio de la línea interurbana con Guadalajara que recojan estas necesidades dentro de la oferta que presenten a la Consejería de Fomento, ofreciendo la tipología de vehículos que mejores condiciones de accesibilidad permita para los viajeros.

Esteban también ha querido reiterar su agradecimiento a Guadalbus, empresa que actualmente presta el servicio de forma provisional, "gracias a su excelente disposición hemos podido mejorar un servicio que inicialmente era deficitario en las posibilidades que ofrecía a los viajeros, en base, precisamente, a las demandas que los propios usuarios nos han ido planteando".