El PSOE dice que la obra de Francisco Aritio deja carencias que costarán más de 3 millones de euros

El edil socialista ha explicado que la red de saneamiento y abastecimiento de la calle Francisco Aritio está en muy mal estado y Román lo sabe, ya que pidió al anterior Gobierno regional su arreglo a través de una alegación al proyecto original de reforma de la vía. Los técnicos que elaboraron el proyecto aprobaron la inmensa mayoría de las alegaciones presentadas por el Ayuntamiento de Guadalajara, pero en este aspecto dejaron muy claro que la actuación sobre las redes de saneamiento y abastecimiento eran competencia municipal y recomendaron que se abordase a la vez que la remodelación de la superficie de la vía.

“Cómo es posible que Román, sabiendo esto desde hace mucho tiempo no esté afrontando el problema y se conforme con un simple lavado de cara”, ha preguntado Daniel Jiménez, quien ha recordado que esta actuación podría llevarla a cabo la empresa Guadalagua, que presentó un plan de inversiones de 10 millones de euros para obtener la gestión privada del agua, pero “Román no se lo exige”.

Una larga lista de carencias.-

Además del problema en las redes de saneamiento y abastecimiento, que pueden provocar en el futuro problemas de inundaciones e insalubridad y obligarán a volver a abrir la calle Francisco Aritio, el viceportavoz socialista ha enumerado otra serie de carencias importantes en el proyecto está ejecutando el Gobierno regional y que Román tiene la obligación de ayudar a corregir.

Una de las más importantes es que, después de cinco años, todavía no se ha construido la glorieta proyectada en la confluencia de Francisco Aritio con el puente árabe y la carretera de Fontanar. Jiménez ha pedido a Román que “no se escude en el agente urbanizador y que el Ayuntamiento ejecute directamente esta obra, porque ya es imprescindible para resolver los problemas de seguridad actuales”.

Igualmente, ha señalado que “Román tiene la obligación de exigir al Ministerio de Fomento que se arregle el acceso a la estación de Renfe, para lo que se presupuestó más de un millón de euros y no se ha hecho nada, y que se solucione el problema de siniestralidad que hay en el nudo de los Faroles, junto a las naves de APAG”.

La renovación que se está ejecutando no contempla el soterramiento de contenedores de basura, lo que supone que el Ayuntamiento de Guadalajara tendrá que hacerlo dentro de unos años a costa del bolsillo de los vecinos, ni la instalación de ningún tipo de mobiliario urbano. También falta un espacio para las bicicletas.

Tampoco se contempla un giro a la izquierda para acceder a la estación de Renfe subir hasta la glorieta que hay junto al Complejo Hospitalario de La Merced para volver de nuevo hasta la estación. Por el contrario, una actuación que sí contempla el proyecto en ejecución y que, en opinión de Daniel Jiménez es un error, es la supresión del carril de aceleración desde el barrio de Manantiales para incorporarse a Francisco Aritio.

Además, se van a sustituir 140 farolas, pero no van a tener iluminación led sino vapor de sodio, lo que supone que tendrán mayor coste de mantenimiento y mayor gasto eléctrico.

La obra no figura en los presupuestos regionales para 2013.-

Por último, Daniel Jiménez ha destacado que en los presupuestos de la Junta para el año 2013 no figura ninguna partida para continuar las obras que se están llevando a cabo en Francisco Aritio, pese a que la propia consejera de Fomento firmó una resolución en mayo en la que decía que era necesario presupuestar 1.939.061 euros para esta en las cuentas del próximo ejercicio.

El concejal del PSOE ha preguntado “dónde están esos fondos para continuar la obra que se está haciendo” y “dónde está el alcalde de Guadalajara, que no exige la consignación de los 1,9 millones en los presupuestos regionales que la consejera dijo que eran necesarios”.