El Nuevo Opel Antara Combina la Capacidad Off-Road con “Urban Chic”

Los cambios más notables en la renovación de mitad de ciclo de vida del Antara, que será presentado a finales de este año, se centran en la gama de motorizaciones. Los motores han sido completamente revisados, todos cumplen la normativa Euro5 de emisiones y ahora ofrecen mejores prestaciones, así como una significativa reducción en el consumo de combustible y en las emisiones. Incluso, las dos cajas de cambios ahora disponibles – una manual y otra automática, ambas de seis velocidades – han experimentado un completo nuevo desarrollo para mejorar su eficiencia y dinamismo.

La incorporación más reciente a la gama de motorizaciones es el motor turbo diesel 2.2 CDTI de nuevo desarrollo, que se ofrece con dos potencias. La versión de 163 CV/120 kW ofrece 36 CV más que su antecesor. Mientras que la versión de 184 CV/135 kW ofrece 34 CV más de potencia.

La versión de 163 CV está disponible tanto con tracción delantera, como con tracción total, así como con caja de cambios manual o automática de seis velocidades. La versión de 184 CV ofrece también la alternativa de contar con caja manual o automática de seis velocidades, siempre asociada a la tracción integral.

También el motor de gasolina ofrece más potencia. El motor de cuatro cilindros 2.4 litros ofrece ahora 170 CV/125 kW, o, lo que es lo mismo, 30 CV más. Al igual que las versiones diesel, este motor está disponible en combinación con tracción delantera o a las cuatro ruedas y se puede solicitar con caja de cambios manual o automática de seis velocidades.

Todos los motores cuentan con variador de fase en la distribución, tanto para la admisión como para el escape, lo que optimiza el par motor y las características de rendimiento, así como la rebaja en el consumo de combustible y las emisiones. Naturalmente, un revisado chasis activo encaja perfectamente en el nuevo Antara, ofreciendo un comportamiento muy dinámico y un excelente confort de marcha.