corredor del henares

Las obras de la PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo están en su etapa final, con el presidente del Port de Tarragona, Santiago Castellà, supervisando los avances. La nueva terminal intermodal, ubicada estratégicamente en la Ciudad del Transporte, tendrá capacidad para gestionar hasta 100.000 contenedores anuales, mejorando la conectividad entre el centro peninsular y el puerto tarraconense. Este proyecto no solo impulsará la competitividad del puerto, sino que también generará empleo y facilitará el flujo de mercancías hacia Europa y Asia. La finalización de las obras está prevista para finales de 2025 y cuenta con financiación de la Unión Europea a través de los fondos Next Generation.

Catorce personas han mejorado su cualificación profesional tras finalizar el curso «Organización y gestión de almacenes» en Azuqueca de Henares. Este programa, convocado por el Ayuntamiento, incluyó 310 horas de formación, con un 25% dedicado a prácticas. Durante la entrega de diplomas, el alcalde destacó la importancia de la formación continua para adaptarse a las necesidades del mercado laboral. Además, se anunció la organización de la primera Feria de Empleo Local para marzo de 2025. El próximo curso programado será sobre “Operaciones auxiliares de servicios administrativos generales”, con una subvención de 42.420 euros. Para más información, visita el enlace.

Las obras de la futura terminal intermodal en la Ciudad del Transporte de Marchamalo están avanzando rápidamente hacia su finalización, según confirmó el nuevo presidente del Port de Tarragona, Santiago Castellà, durante una reciente visita. Esta infraestructura permitirá operar trenes de mercancías de hasta 750 metros y se espera que gestione hasta 100.000 contenedores anuales, mejorando así la conectividad entre el centro peninsular y el Port de Tarragona. La terminal, situada estratégicamente cerca de principales autovías y vías ferroviarias, impulsará el desarrollo económico de la región y generará nuevos empleos. El proyecto cuenta con financiación de la Unión Europea a través de los fondos Next Generation, lo que refuerza su importancia para la logística nacional e internacional. Se prevé que las obras concluyan a finales del primer semestre de 2025.